JAKARTA, SUDUTPANDANG.ID — Pembalap muda Indonesia Qarrar Firhand Ali menatap musim debutnya di ajang F4 British Championship 2026 dengan penuh optimisme.
Bergabung bersama tim papan atas Hitech, Qarrar tidak hanya berambisi menjalani proses adaptasi di kompetisi balap mobil formula, tetapi juga membidik podium pada balapan pertamanya di kejuaraan tersebut.
Kepercayaan diri pembalap berusia muda itu muncul setelah menorehkan prestasi gemilang di level gokar internasional.
Qarrar baru saja mencetak sejarah dengan menjadi juara WSK Euro Series 2026 kategori OK, sebuah pencapaian yang menjadi modal penting sebelum memulai karier di Formula 4.
Meski menyadari persaingan di British Formula 4 akan jauh lebih ketat, Qarrar optimistis mampu bersaing dengan para pembalap terbaik sejak seri pembuka musim.
“Target pertama tentu ingin coba naik podium. Namun, yang pasti saya ingin terus berkembang di setiap balapan dan tentunya mengejar kemenangan,” ujar Qarrar dalam konferensi pers virtual bersama awak media, Minggu (12/7/2026).
Untuk mencapai target tersebut, Qarrar menjalani program latihan fisik yang jauh lebih intensif dibandingkan saat masih berkompetisi di gokar.
Menurutnya, tuntutan fisik saat mengendarai mobil Formula 4 jauh lebih besar sehingga kebugaran menjadi aspek yang sangat menentukan performa di lintasan.
Ia menjelaskan bahwa porsi latihan kini lebih banyak difokuskan pada peningkatan daya tahan tubuh melalui latihan kardio, disertai penguatan otot, terutama pada bagian leher dan lengan yang menerima beban besar ketika mobil melaju dalam kecepatan tinggi.
“Latihan sekarang lebih banyak kardio karena di Formula 4 itu sangat dibutuhkan. Dalam seminggu saya bisa latihan sepeda atau lari empat sampai lima kali. Selain itu, gym enam kali seminggu untuk memperkuat tangan dan leher,” katanya.
Selain mempersiapkan kondisi fisik, Qarrar juga terus mendalami karakter mobil Formula 4 yang memiliki perbedaan signifikan dibandingkan gokar.
Perubahan jenis kendaraan menuntut penyesuaian dari sisi teknik mengemudi, pengendalian kendaraan, hingga strategi balapan.
Menurut Qarrar, perbedaan bobot kendaraan menjadi salah satu tantangan terbesar yang harus dihadapi dalam masa transisi menuju balap mobil formula.
“Mobil Formula 4 jelas berbeda jauh. Gokar beratnya sekitar 70 sampai 90 kilogram, sedangkan Formula 4 sekitar 600 kilogram. Jadi setiap kali tes saya selalu belajar sedikit demi sedikit untuk memahami karakter mobil dan setiap sirkuit,” ungkapnya.
Meski demikian, Qarrar menilai proses adaptasi berjalan cukup baik. Berbagai sesi pengujian yang dijalani bersama Hitech membantunya memahami karakter mobil sekaligus meningkatkan rasa percaya diri menjelang dimulainya musim kompetisi.
“Memang gokar dan formula sangat berbeda, tetapi buat saya adaptasinya tidak terlalu sulit karena kami banyak melakukan testing. Saya juga kembali belajar dasar-dasar mengemudi mobil formula agar semakin nyaman saat balapan,” jelasnya.
Bergabung dengan Hitech menjadi langkah penting dalam perjalanan karier Qarrar.
Tim asal Inggris tersebut dikenal sebagai salah satu tim paling sukses di ajang British Formula 4 dan memiliki reputasi sebagai tempat lahirnya banyak pembalap yang kemudian menembus Formula 3, Formula 2 hingga Formula 1.
Dengan dukungan tim yang berpengalaman, Qarrar berharap dapat mempercepat proses pengembangan kemampuannya sekaligus bersaing memperebutkan hasil terbaik sepanjang musim.
Selama mengikuti seluruh seri F4 British Championship 2026, Qarrar akan menetap di Oxford, Inggris.
Keputusan tersebut diambil agar dirinya lebih dekat dengan markas Hitech sehingga proses persiapan, latihan, dan pengembangan teknis dapat dilakukan secara maksimal.
Langkah tersebut juga dinilai penting untuk memudahkan koordinasi dengan tim dalam menghadapi setiap putaran balapan yang berlangsung di berbagai sirkuit legendaris di Inggris.
Optimisme Qarrar menuju musim debutnya semakin kuat setelah berhasil mengakhiri perjalanan di dunia gokar dengan prestasi membanggakan.
Ia sukses merebut gelar juara WSK Euro Series 2026 kategori OK setelah menyelesaikan putaran terakhir di Cremona Circuit, Italia.
Pada balapan penentuan tersebut, pembalap Ward Racing itu finis di posisi kedua pada final race.
Hasil tersebut sudah cukup untuk mengunci gelar juara umum berkat akumulasi poin yang dikumpulkannya sepanjang musim.
Tak hanya itu, Qarrar juga mencatatkan putaran tercepat pada balapan final dengan waktu 47,600 detik, sekaligus menegaskan dominasinya di ajang tersebut.
“Saya sangat bangga bisa menutup perjalanan saya di karting dengan gelar WSK Euro Series. Final race berlangsung sangat ketat dan saya menikmati pertarungan yang luar biasa sepanjang balapan,” ujar Qarrar.
Keberhasilan menjadi juara WSK Euro Series menjadi tonggak penting dalam karier pembalap muda Indonesia tersebut.
Kini, tantangan baru telah menanti di F4 British Championship 2026, kompetisi yang kerap menjadi pintu masuk menuju jenjang balap formula yang lebih tinggi.
Dengan bekal pengalaman internasional, persiapan fisik yang matang, dukungan tim Hitech, serta mental juara yang dibangun dari prestasi di dunia gokar, Qarrar Firhand bertekad membuktikan bahwa pembalap Indonesia mampu bersaing di salah satu kejuaraan Formula 4 paling kompetitif di Eropa. (09/AGF).
